2013/6/19
一個人的旅行
規畫著滿滿的行程
開心的來到了台東
第二天一早 來到了台東市區
想再去看看舊火車站
卻經過這美裡的木造屋
這不知到要作何用途呢
美麗的前身 應該也是這樣吧
繞一圈也沒有看見介紹牌
於是就順手拍下來
雖然是重建
但 還真美
緊鄰著現代水泥房
大樹下的木造屋
讓人很想坐在樹下 吹吹風
可惜 現場 沒有風 悶熱的很
玻璃帷幕
即使屋外空無一物 屋外落葉紛飛
它還是很美
就在鐵道村旁
鄰近的鐵道村
２０１０年 曾來過一次
鐵路倉庫 成了大件藝術品
過去的繁榮 如今空空洞洞
轉頭 來到了昔日的舊月台
火車不會再來
多年來 還是讓我遺憾
不曾見過台東舊站的火車
不曾參與過它曾經最風光的時刻
鐵路警察的紅磚房
早已人去樓空
火車進站的期盼
永遠都不會再實現
面對著鯉魚山的月台
少了火車進駐
少了旅客嬉鬧
台東舊站 宛如空城
台東到馬蘭站
在２００１已經成為絕響
這鐵道風光 這鐵道寄情
還留在許多人心裡
繞出月台 來到外圍的草地上
早期的防空洞
斑駁且完整的存在
火車曾經出現的台東舊站
如今雜草已經蔓延過兩條鐵軌
空空的站場 空空的心情
車站 沒有了火車 就甚麼都不是了
獨留這號誌
似乎讓人更想念火車曾經的存在
走到機車庫
這是上次來錯過的
這回來去看看
早期的加水塔
台東舊站
後來規劃成
台東鐵道藝術村
我記得第一次來 很開心的在月台 在鐵軌上奔跑著
當時慶幸舊站保留下來了
如今重遊 倒是多了遺憾 嘆著為何我不曾看過火車進站來
來去機車庫看看
1992年10月1台灣環島鐵路網的最後一道缺口──南迴鐵路通車，
在台東舊站區的台東機務分段，搬遷到岩灣新址後，
這個近八十高齡的台東機關庫就失去了它的功能；
火車曾經在這裡休息 在這裡整裝待發
想像工人忙著幫火車整修 幫火車測試
火車微笑著等著每一次任務
仰頭看著機車庫的支架
雜亂中 又帶點規律排列
走著走著
後來才撇見有個人躲在裡面
應該是流浪漢
每次出門前 老爺都囑咐我要注意安全
尤其看到流浪漢 要閃遠一點
我問為什麼？？
因為流浪漢身上有跳蚤
ㄜ～～～
這應該當時維修火車的工作室
1925年3月，窄軌時期的花東線鐵路完工， 花東鐵路全線通車
【台東舊火車站】這曾經與民眾生活緊密相結合的場所，
除了位於台東市中心外，廣大的站區內豐富的鐵道文物及優美的自然環境，
其內蘊著歷史人文及休閒觀光的無窮潛力，
「台東鐵道藝術村」誕生，不僅展示了台東舊站的文化底蘊，
注入無限的藝術創造活力，吸納在地的族群人文特質，
也揭示了新藝術文化地標時代的來臨。
這很特別喔
是日本時代車掌室
簡單晃了一圈 重遊舊站
後來才又想到 沒拍到轉車盤
啃！！！
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