９／２
奔馳在台九線上
看見了舊鐵道的自行車道
來到了安通
這裡因鐵道截彎取直而犧牲了安通車站
現在變成鐵馬驛站
三年前來過一次 跟這一天一樣 沒人
玉里、東里站間鐵路
原來繞行安通站，全長為十點三公里。
改線後，不再經過安通站，
從玉里站直接經客城越過樂樂溪到東里站，
縮減路程為三公里多。
２００７年通車後，安通站將廢除，
原東里站也遷到新站
繼續開心的騎車往南走
來到了花蓮富里鄉
其實 騎車也不會覺得遠
這一天 天空灰灰的 不討喜
以前 火車也跑在台九線旁
如果 我能親眼見到火車也在舊線上
那該多好啊！！！
可惜 這一切 都沒等我啦
２００７那一年 我怎麼都不來東里玩啊
為什麼為什麼啦
舊東里站
原來在這裡喔
台九線走過幾次
都不知道這裡藏著火車站呢
東里車站 跟安通一樣犧牲了
但 台鐵有給東里 一個新的火車站
而且還是東部第一個高架車站ㄛ
在哪？？？？
別急別急
東里站 特別的就是 新舊站一目瞭然
有沒有看到啊？？？
站在舊站 會看到新站ㄛ
天啊！！
舊站這麼美喔
雖然只是一個月台
但 我可以想像當年火車停靠的景象
在這片綠色裡 竟然藏著一個火車站
讓我站在舊東里站時
忽然閃過許多畫面
火車奔馳在充滿陽光的綠意裡
火車撼動了這片土地一草一木
火車 來到了我的面前 沒停下來 飛逝而過
將我愛火車的痴心 一同帶往無止盡的終點吧
我們一起飛吧飛吧
空空的雙月台
心中難免有些遺憾
廢站之後 東里失去了最好的朋友～火車
還很殘忍的每天看著新東里站 開心的迎接火車
這裡的過去 有火車的過去 不知道是什麼樣子
誰看過呢 可以跟我說說 火車停靠時 是怎樣的畫面呢
後方的山景 還是如此綿延壯觀 還是這麼翠綠嗎？？
月台上有人在等待火車嗎？？
站房的售票口 是否還賣著早期硬式車票呢
我好想買一張 東里到哪裡都好的車票
沒了火車來 也無法喚起人們對舊東里的在意
但現在的舊東里站 應該是比有火車時 更美吧
站房內的大叔 問我從哪來？？
我講的好心虛喔！！！
因為 總覺得別人會笑我
一個人從那麼遠的地方來
還騎著車 到處拍照 妳是在瞎忙什麼？
火車 不會來
但 我終於來了！！
三年前的花東之旅 錯過了舊站
沒想到 三年後才補回來 一點都不晚
雖這三年裡 我的人生改變很多
但我沒有退縮 我變的更有活力喔！！
ＧＯＧＯＧＯ
原本應該是給火車行駛的路線與方向
在廢站後 一切歸零
東拓前的東里木造站房係建於昭和18年(1943年)，
而今日所見的站房係於71年東線拓寬工程進行時改建完成。
車站附近人口不多，車業務頗為清淡，
停靠之列車只有普快車及數班莒光號而已，
而玉里至東里間路線已完成路線截彎取直工程，
改線後原東里站裁撤，並在東面另建東里新站。
老月台上 還留有當年火車行駛拋路牌柱子
那時的鐵道人員 應該很忙碌 也練就了一身好功夫吧
拋～～
接～～
不容易啊！！！
可惜 不曾見過
佇立在一大片稻田裡的新東里站
或許很多人都忘了舊東里就在不遠處
感謝
還保留著月台原來的模樣
讓我這相見恨晚的火車迷 還能看見舊東里的樣子
雖然來晚了 但還是慶幸感恩！！
以前 火車會從那遠方彎道 緩緩的進站
現在 規劃成自行車道
這～～
我會再來 讓我也從遠方彎道緩緩而來吧
我只想踏著火車曾經走過的鐵道 走一遍
正準備收工 離開時～～～
遠方傳來了火車鳴笛聲！！
聲音與身影 大約相隔了數分鐘
這畫面 是我一直想要的
我終於輕而易舉的就按下快門
我甲意
站在舊東里看到火車劃過新東里站
新舊車站 兩樣情
但因為火車的出現 又結合在一起嚕
火車即將往北而去
柴油車頭的轟隆隆怒吼聲
漸漸消失在這片原野 舊東里 又回到了剛剛的寧靜
為配合玉里至東里間路線改線工程之進度，
原預定於民國96年1月25日將舊東里站裁撤，
但因工程進度延誤而暫緩裁撤，
後於96年3月30日起因改線工程完工通車，
同日起舊東里站正式裁撤，
並將原業務遷移至新建之東里站繼續營業
又再次遺憾了
鐵道世界 我真的太晚踏進來
但 我已經很滿足了
至少 我還能開心做自己 自由追火車
終於說完了
不過是一個沒有火車的舊東里站
我竟然可以寫成一篇作文
有時 我也是挺虎爛的！！
繼續往南
來到了富里站北
白色電線桿 已經立的整整齊齊
火車剛好來！！
在富里 一眼望去都是稻田
等稻子成熟時 這裡比伯朗大道還要美
天啊！！！
竟然還有藍皮普快車
但光線太暗 又加上匆匆忙忙拍下
所以 只能留念用！！！
柴油車頭逆牽著兩節藍皮車廂
讓我又想起了 ２０１０年一個人搭夜車
就只為了東幹線上的２００次普快車
謝謝你 火車 總是陪我收集了好多好多回憶
因為有你 讓我有寄託有動力度過人生最低潮
讓我的人生變得好有活力啊！！
哈～～～～
２０１３金針花之旅 待續～～～～
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