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東部鐵道 始終迷人
但每次都只是火車停靠拍留念
並沒有時間與機會下來月台看車站
２０１３普快 依舊認真跑行程
停靠了壽豐站
讓我有機會 下來月台逗留
1910年12月16日：設鯉魚尾驛。
1917年9月26日：驛名隨地名改為壽（ことふき；Kotobuki），
為臺灣鐵路有史以來唯一一個採用一字站名的車站。
1946年1月1日：地名和站名均改為壽豐。
車站正在改變
將來車站會變成跨站
是否舊站就不會被保留呢
我想我已經知道答案了
２０１３／１１開著車來到東部
還不是為了鐵道與火車
不喜歡電桿的鐵道
但還是想等一列火車
雨後的木瓜溪橋
火車沒有來
轉進壽豐站看看
雖然有點破舊
但這才是東部鐵道原來的樣子
花蓮縣壽豐鄉壽豐村壽山路一號
設站日期 1910年12月16日
旁邊的舊倉庫
壽豐到豐田這一段 已經架高鐵道了
壽豐站的人們 還是多！！
２０１０年 消失的２００藍皮普快
帶我來到的壽豐站
當時還感受的到東部車站純樸還有些微的寧靜
壽豐站 幾乎快車都會停靠
雖然站房都長得一樣
但地位還是不同
目前為三等站
當時正在待避快車
永遠記得那天是１２月天
冷冷的東部 冷冷的藍皮普快車廂
那一趟 是我第一次夜宿火車
晚上七點在苗栗踏上火車 流浪來到台東站剛好黎明
開心的搭著準時發車的２００次普快
這些記憶 其實一直是我堅強的寄託
一個人漫遊東幹線上的畫面 被我帶進了手術室
當時我知道 勇敢很難 但有了夢就無懼
隨著東部鐵道的改變 多次前往告別與懷舊
學習珍惜與把握 沒有什麼是讓人害怕失去的
夢想 做就對了！！
2014/5
我在木瓜溪橋邊等待火車
夢 沒有消失 夢 還會再強壯
ＧＯ～
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