穿過溪湖五分車站場

繼續往北走

一直走

會看到一座車站

破破舊舊的

它就是當年相當重要的溪湖五分車車站

 

 

 


 破舊的讓我不時左顧右盼

還有避開破屋頂的區塊

以免被砸到

昏倒了 還沒有人發現

等發現 我可能長蟲了!!

出門在外 真的要注意得是 安全

 

 

 


 找到了 一個躲在角落邊得車站牌

 

 

 


 小小的 一個月台 真的好可愛

舊站仍充滿著懷舊感

這才是真正的溪湖站

 

 


溪湖車站站房是台灣日治時期建立的木造站房,現為彰化縣歷史十景之一。

並且有一個岸式月台和兩個島式月台,總共五個股道。

溪湖車站股道是軌距1067mm和762mm並存的三線區間。

 


溪湖車站是位於台灣彰化縣溪湖鎮彰水路上

台灣糖業鐵路鹿港線、員林線、王功複線的車站。

 

 


往站房裡 看

這應該站員的休息室

早期的房子 都會架高床

小時候的家 也是這樣的臥房

四個兄弟姐妹 連同衣櫥 都擠在上面

底下 小時候的我 都覺得有躲著一雙眼睛

 

 

 

 


抽屜散的很凌亂

 

 


這車站 可以說是古蹟

但一直沒有重建 所以顯得很破舊

也可能這溪湖站 並沒有功用了

因為觀光五分車撘車處並不在這裡

 

 

 

 


可愛耶

第一次看到這可愛的小標誌

 

 

 


我在想 這會不會是以前的售票口

 

 


應該擺在外面的候車木條椅

也被搬到裡面

不知道有多少人坐在木條椅上等人等車等待

 

 

 


在工作台上 看見了一些遺落的證件

還有國民大會耶

PS~2005年廢除了國民大會

 

 


 請說通關密語

 

 


天花板上的木板 隨時都會掉下來啊

啊 忘了戴上安全帽

 


破舊的牆壁倒是看出了這舊建築的價值

竹編 土角厝

 

 

 


在站房內 四處隨地一落的雜物真多

但每個櫃子 都有編號

這醫藥箱上也是財產編號嗎

 

 

 


 確實殘破不堪

不知道這歷史建築 會不會倒塌

彰化縣政府 也沒打算好好照顧它

 

 

 

 

 

不過也因為沒有觀光客進來

所以 站方也覺得沒有必要修建吧

也因為這樣 才得以維持以前的模樣

真的是好古好舊 充滿了早期糖廠車站的畫面啊

 

 


不知道曾經在溪湖站出現的人

會不會懷念過往啊!!

 

 

 


 剛剛那扇門 自己開了

好像有點不尋常

因為無風的狀態下

門有點力道的 一開到底的開了門

要歡迎我嗎??

 

 

 

 

溪湖車站是聯絡員林車站、鹿港鎮、溪州鄉的重要車站。

1945年到1958年是溪湖車站客運的全盛時期。

1968年以後因為公路運輸發達而使客貨運量下滑。

1953到1954年間溪湖車站每日班車可達60餘班次,

客貨運混合列車每日2班次,可載運60人的汽油客車每日6到7班次。

 

 

 


2002年溪湖糖廠開行觀光列車,從溪湖車站開往王功複線濁水旗站

 

 

 


 不管在哪一種的運輸工具下

安全 絕對是唯一的道路

生命可貴啊

大家務必要遵守交通規則啊!!

 

 

 


1922年2月3日:工場前駅開業

1935年:改稱溪湖駅(戰後改稱溪湖站)

 1975年:員林線和鹿港線客貨運輸停止

 

 

 

 


 

 1997年:員林線廢止

 2002年7月:溪湖糖廠觀光列車開始行駛

 2010年10月8日:溪湖車站以「溪湖糖廠五分車站」名稱登錄彰化縣歷史建築

 

 

 

 

 

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