聽說成大有顆老火車頭

來到了台南 想來看看它

路就在嘴上 問了一下大學生

馬上就看到了

 

 


成大分好幾個校區

 

 

 


BK24蒸汽火車頭誕生於一九○四年

由日本大阪的汽車株式會社改良英國A8型蒸氣火車頭製造,

是日本第一代自製蒸汽火車頭及台灣現存第三資深的蒸汽火車頭,

也是國內唯一的蒸汽火車頭教具。

 

 

 


BK24老火車頭

看的出來 它很老

 

 


BK24全世界只有三台,另兩台在日本,

是很有歷史意義的機械遺產;

BK24採膠式汽門推進,是廿世紀初流行的構造,

但二、三十年後即被華氏汽門所取代。

成大這台BK24蒸汽火車頭,

另一側被解剖方便學生了解其機械構造。

 

 

 


BK24蒸汽火車頭曾是台灣縱貫鐵路的主力,

之後退居淡水線、平溪線,一九五四年報廢退休,

成大交通管理科學系第一屆系主任劉鼎新教授爭取來到成大成為教具。

 

 


終於找到了懂它的人

將它保存下來

 

 


 

 


 旁邊有個解說牌

大概是說明它的構造與功能

 

 

 

 

這跟基隆老火車頭比起來

這真的是迷你款

但它曾經肩負著重任 縱橫著鐵道

以現在電頭居多的列車來看

很難想像這蒸汽火車頭的力量是如何爆發來

但也佩服它的功能與電頭一樣強

 

 

 


 

 

 


平溪線的山洞 有著它的足跡

淡水線上的河光山色 有著它的蹤影

不禁 豎起大拇指 讚啦

保留了下來 見證了台灣鐵道的發展史

佇立在成大 也成了國寶級的教材 慶幸!

 

 

 


夏天 成大

沒多久 來了一場午後雨

這是台南典型的夏天氣候

 

 

 

 

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